Még a 10 pontos rendszerbüntetése után is a 11. helyen fog kezdeni, miközben a srác tegnap este a kvalifikáción belül irányította az iparágat, senki sem hozza be ezt az 50 százalékot a pluszból. Tekintve, hogy a Salon az a dallam, ahol lehet előzni (a Red Bull éppen ezért hozta a friss váltást a hétvégén), ez egyszerűen nem lehetetlen, legalábbis a dobogón végez. Norrisnak egy kicsit nehéz nyitóköre van. Úgy véli, hogy Sainz birtokában van a hatodik helyen az első egyenes végén, de túl mélyre megy, és akkor kifutsz a friss pályáról, és elhaladsz Sainz mellett. Verstappen ma a 8. helyen, Alonsóval az Aston Martinon. A következő gyerek a holland dallamra Lando Norris…

És arról van szó, hogy Sergio Perezt a Reddish Bull állította meg rossz eredménnyel ezen a hétvégén. Eddig határozottan meggátolta, de ennek ellenére szeretne egy első oldalvonali rajtot alakítani a nagyszerű dobogón. Ha Verstappen előtt lesz, minden jót kívánok. „Próbáljon valami eltávolodni a személyes lábamtól” – mondja.

A forgalomra jellemző, pititning felé haladva a leglassabban haladtunk az Ön egyeneséhez. Azon a szakaszon is versenyképesek voltunk ezen az irányításon, végül egy masszív időszakot teljesítettünk a nehéz szakaszon, általában gyengék voltunk a gumikkal. Leginkább a kvalifikációs eredményekkel – vagy inkább a végeredménnyel – együtt volt elégedetlen tegnap este, ötödik lett Verstappen, Charles Leclerc, Sergio Perez és te pedig Lewis Hamilton. A legújabb McLaren folyamatosan jeleskedett a versenyfelszerelésben, annak ellenére, hogy a csapat küzd, hogy eggyel haladjon a tipikus győzelmekért. Ha van négy másik konstruktőr a legjobb öt közül, érdekes lehet megfigyelni, hogyan tud elsüllyedni az egyik.

Sokkal könnyebb látni, ahogy a Reddish Bull megelőzi a friss konstruktőrök között, még akkor is, ha. Ne feledje, amikor a Pérez elkezdi azt a pontot, amiről tudja, hogy ő is lehet, és a követelések talán nem. Szerintük ez is egy bizonyos pár-dugó lesz. Tehát a versengés is néha jó, de gyakran csak mulatságos, ha nagy lyukak nyílnak a foglalkozáson.

Valószínűleg számos kisebb autó követte Önt Verstappen és a McLarenek mögött. Im hozom a személyes fejem, akár nem, keresi tartsa feltételeket rajtuk, és könnyen felfedezni is fenntartani a hímek előttem személyesen. "Minden tempónk nagyon jó volt a gumitoknak, hogy az emberek több tolókört teljesítettek a tiédhez, így most elégedettek leszünk a működésünkkel. Verstappen, amely a vasárnapi Belga Hatalmasdíj jó tízes rajtrácsbüntetésével elég lesz ahhoz, hogy meghaladja a megengedett motordarabjait, kiváló visszavágásba ütközött, miután a fickó tiszta hétvégét kapott, például a friss levegőbe fordult a fickó, mint például a friss levegőbe fordult hullámok. rengeteg tempóval sikerült élvezetes kormánydeltát szerezni az utolsó végére – azonban bizonyíthatóan egyszerűen ki akarta tartani a George megjelenését!

49/6. kör – Hamilton a rádiódhoz

• A vadonatúj Mercedes páros 0,6 másodperces különbséggel kezdte az utolsó kört, Piastri pedig egy további hátralékban.
• Perez kapott egy további szakaszt, hogy megszerezze a leggyorsabb kört a legújabb versenyből.
• A fickó továbbra is távol tartja tőled, de Hamilton legközelebb nagyon közel lesz a Kemmel-egyeneshez, ha nem rontja el, átváltoz…
• Úgy gondolom, hogy bárkinek tűntek fel, aki a legtöbbet érte el a legújabb csatában.

Verstappen, aki a legutolsó három versenyen itt volt, már a 11. helyen állt, közvetlenül a tízes rajtrácsbüntetés után, amiért motorcserét kellett végrehajtani. Az utolsó sikánban megelőzte Alex Albon Williamsét, amikor a kilencedik helyet tervezte a kezdőkör végén. Az élen maradó Piastri, valamint a közeljövőben az ausztrál teszi meg csatája leggyorsabb körét. „Ez azonban nyilvánvaló, próbálja ki a friss levegőt a király” – mondta, hogy segítsen a szakmájában.

F1 Belga Hatalmas Díj: Lewis Hamilton a csoportrádióhoz (25. kör/

• Amelyik verseny időről időre jó, de legtöbbször nem minden szórakoztató, amiben hatalmas lyukak keletkeznek a foglalkozástól.
• Nagyszerű tapasztalat, hogy bekerült az élre, egy kis sokk az alján, tartunk egyet a háztartásban, és mehet tovább.
• Lewis Hamilton a 3. helyen áll, Oscar Piastri a következő, George Russell pedig az ötödik.
• A srác vezet Perezt a tabellán 125 ponttal – ami ugyanannyi, mint öt nyereség –, az Algoritmus lépése felé tartva a nyári szünetet.

Perez kijelenti, hogy „cégünk az egyenesekben a leglomhább”. Nem tudjuk https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ , hogy a srác úgy gondolja, hogy ez valahol probléma, vagy talán lényegében a versenytársaihoz képest. Piastrinak rendkívül lassú megelőzése van, állítólag hosszú a vakarózása. Hajlamos arra, hogy Perez előtt kiderüljön, te pedig Verstappen?

Aztán kijelenti, hogy az új gumik – 13 körös kemény – továbbra is kiválóak. Ne határozza meg, hogy valaki tartalmazza-e az árfolyamot, így megzavarhatja őt, miközben az valóban áll, azonban valószínűleg a Ferrari a legújabb alákínálás? Különben kibiztosítják Perezt és az alávágást is?

Lando Norris a hatodik helyezés után:

Norris teljesítette a leggyorsabb kört, amikor a jövőben közel még egyet igényel Verstappentől. Norris segítséget kapna abban az esetben, ha azok az emberek a civakodás megkezdése előtt úgy néznek ki, mint a közelgő. Egyszerűen 4. lépés hármas Norrist a nyolcadik és Verstappent a 7. mögött.

Lovast kizárták a párizsi olimpiáról, mert megbetegedett kutyája kezelésében szenvedett

Mivel a bajnoki cím versenye felforrósodik, a csodálók sokkal izgalmasabb versenyzésre számíthatnak a szezon utolsó felétől. Hamilton több DRS-futást is megragadt a Russellnél a Kemmel-egyenes mentén, de egyszerűen nem volt túl nagy sebessége ahhoz, hogy kihasználhassa a lehetőséget. Az új Mercedes páros volt az utolsó kör 0,6 másodperccel lemaradva, így Piastri egy másodperccel van hátra. Hamilton némileg bezárkózott a Los Angeles-i Erőforrás alatt, és nem szerezhetett megfelelő költségű DRS-múltot. Hamilton ismét bezárkózott a Brüsszelben, így Russellnek lélegzetvételnyi helye volt, amire szüksége volt ahhoz, hogy a 34 kör megszerzéséhez szükséges abroncsok után jól keressen. Norris megelőzte a ferraris Carlos Sainzot – aki a nehéz abroncsokká vált, a közepesek többsége helyett – a Les Combes-ban a 6. és a 2. kör között, de egyenesen vissza kellett adnia a területet.

Közzétéve: 15:43 British Summer, 2024. július 28., 15:43 BST, 2024. július 28.

Ugyanakkor Oscar Piastri végigrepül ezeken a kemény gumikon, és ma megelőzheti Sergio Perezt, hogy növelje a mezőnyt. Verstappen valójában 78 tétel választja el attól, hogy Norris beszálljon a háromnapos júniusi szünetre a friss pilóták bajnokságában, míg Ön a McLaren a Red Bullnál a konstruktőri tornán csak 43-ra zárta le a különbséget. Hamilton jó ütemben, Piastri azonban egy ideig visszaeshetett Perez miatt, aki két másodperces Leclerc. A boxban a következő néhány körben szinte biztosan vége lesz. Eközben a versenyparancsnok, Carlos Sainz egy kis utat követel a kavicstól járműve fennmaradó éléhez.

Verstappen és Ön maradhat a Red Bull irányítása. Közzétéve: 2022. augusztus 28., 16:26 British Summer16:Twenty6 BST 2022. augusztus 28.

A fickó az utolsó sikántól kezdődően felpörög, és lehet, hogy elveszíted egy kis energiádat, és elfáradhatsz az életmóddal az új verseny során. Ennek ellenére Verstappen DRS-listáján szerepel, még akkor is, amikor. Norris átadta Perezt az Ön történetének körébe, amely Verstappen DRS-készletén belül van, de némileg a frissebb abroncsainak. Hamilton az egyes körök 0,5 mp-ét csökkentette, mint az éllovas Russell, Ön pedig 0,2 másodperccel rövidebb lehet, mint Leclerc.

Verstappen Red-colored Bulljait telepítik, amelyek ötödik belső égésű motorral rendelkeznek, az iparági bajnokhoz képest még egyet engedélyeztek, a definíció szerint a legnagyobb, amit el tud kezdeni, a 11. lenne. Lewis Hamilton valójában a 3., Oscar Piastri az utolsó, George Russell pedig az 5.. A lefokozásuk növeli Leclercet, ami nyilvánvalóan megakadályozza, hogy Sergio Perez legyen a következő, eggyel Lewis Hamilton előtt. A Formula You a világ leglegendásabb versenyzenéjére készül a hétvégén, miközben a népszerű Spa-Francorchamps versenypályán a legújabb Belga Hatalmas Prix lesz.